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2018年高铁车窗搭载触摸屏显示器技术蓝图

编辑: 威尼斯城vnsc登入平台发表时间:2018-05-23 14:17:07浏览量:2351

相信大家都坐过高铁,时间一长就会觉得无聊;如果在高铁车窗上搭载触摸屏显示器技术,将车窗变为触摸显示屏,人们通过车窗触摸显示屏,就可以实现上网,那么漫长的乘车时间就不会觉得无聊了。
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  进入2018年,在智能显示时代,高铁会发生什么变化呢?

  相信大家都坐过高铁,时间一长就会觉得无聊;如果在高铁车窗上搭载触摸屏显示器技术,将车窗变为触摸显示屏,人们通过车窗触摸显示屏,就可以实现上网,那么漫长的乘车时间就不会觉得无聊了。



  近日,中国工程院院士、中车株洲电力机车研究所威尼斯城vnsc登入平台董事长丁荣军就在湖南铁道职业技术学院作了一场题为“全球科技与轨道交通技术的发展”的讲座,现场,他描述的智慧列车的构想惊艳了在座的师生。

  【蓝图】  车窗成“魔镜”  可传达图文信息  “未来,将实现人脸识别验票,人脸识别高铁列车司机驾照,后台大数据监测司机疲劳状态并实时警醒,高铁车窗将拥有OLED液晶显示屏,从而成为随时传达各种图像、文字信息的魔镜,旅客触摸显示屏车窗,可以看视频、读资讯、逛网店,生活都在指尖……”。

  这是在高铁车窗上搭载触摸屏显示器技术,目前某些车站已经实现人脸识别检票。

  丁荣军院士认为,轨道交通未来发展方向将不断智能化、信息化,要实现其跨越式发展,创新将永无止境。而贯穿万物互联,触摸屏显示器技术将会成为成智能交互的核心。

  在他看来,第四次工业革命已经到来,以数字化、智能化为主要特征的各项技术创新将重新定义诸多产业现有的形态、分工和组织方式,将在全球范围内掀起波澜壮阔、势不可挡的“大趋势、大机遇、大挑战”,数字化与智能化将无处不在。事实上,中国中车发布的“智慧列车”已经在德国柏林国际轨道交通技术展上亮相,其智能控制系统由中车株洲所主导研发。

   【实现】 零部件超4万个  很多核心部分需智能化  “智慧列车,并不是一个简单的概念就能够完成的,对于一列零部件超过4万个的高速列车而言,它需要很多核心部分实现智能化。”丁荣军先容,列车的智慧化旅客系统,让旅客随时能享受到智能化生活。

  希翼高铁车窗搭载触摸屏显示器技术的蓝图早日实现!!!

2018-05-23 2351人浏览
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